Kehtivad õigusaktid näevad ette kõikide juhtide kohustusliku reisieelse tervisekontrolli enne töövahetuse või lennu algust. Sellist kontrolli ei teostata ainult autojuhid, kes juhivad päästeteenistusele, eriolukordade ministeeriumile, kiirabile, liikluspolitseile jne alluvaid sõidukeid.
Pärast ülevaatust tehakse saatelehele märge ja tehakse vastav kanne päevikusse.
Kesk- või kõrgharidusega meditsiinitöötajatel, kes töötavad nii tööandja juures kui ka kolmandate isikute spetsialiseerunud ettevõtetes, on õigus läbi viia uuringuid.
Juhtide tervisekontrolli tüübid
Sõiduki juhtimine eeldab mitte ainult liiklusreeglite tundmist, vaid ka absoluutselt kainest juhtimist ja keskendumisvõimet mõjutavate haiguste puudumist.
Eelvaade
Enne autojuhi ametikoha kandidaadiga töölepingu sõlmimist peab tööandja veenduma, et inimesel pole kõrvalekaldeid, nii füsioloogilisi kui psühholoogilis-emotsionaalseid. Selleks peab kandidaat läbima esialgse tervisekontrolli, olenemata sellest, kas ta saab tööle suurettevõttesse või üksikettevõtjasse. Tööandja peab ülevaatuse eest tasuma.
Enne läbivaatust antakse potentsiaalsele töötajale saatekiri konkreetsesse raviasutusse. Selline asutus võib olla munitsipaal- või eraasutus, millel on vastav luba selliste uuringute läbiviimiseks. Tööandja ja meditsiinikeskus töötavad lepingutingimustel.
Perioodiline ülevaatus
Lisaks eelkontrollile peab juht läbima perioodilise tervisekontrolli iga kahe aasta tagant. Vastutus kontrolli ajastamise jälgimise eest ei lasu ainult juhil endal, vaid ka tööandjal. Juhi kohustuslikele tervisekontrollidele kulutatud aja eest tuleb tasuda keskmise kuupalga ulatuses.
Retseptieelne ülevaatus
Reisieelne arstlik ülevaatus pole mitte ainult seadusandja kohustuslik nõue, vaid ka üks juhi ja teiste ohutuse tingimus.
Sõeluuringuid korraldavad tervishoiutöötajad määravad kindlaks juhi tervise, pohmelli ja sümptomidületöötamine. Kas juht tarvitas enne vahetust alkohoolseid jooke või narkootikume, mis võisid mõjutada sõiduki juhtimise võimet? Kui arstil tekib reisieelse arstliku ülevaatuse ajal isegi kahtlus, et juht ei ole võimeline autot juhtima, siis ta kõrvaldatakse töölt. Siiski tuleb meeles pidada, et isikut on võimalik uurida ravimite esinemise suhtes organismis ainult sellise isiku nõusolekul. Selline nõusolek antakse reeglina töölepingu allkirjastamisel.
Kellel on õigus kontrollida
Seadusandja toob välja kolm võimalust reisieelse tervisekontrolli korraldamiseks:
- Eritunnistusega arst, kes töötab ettevõtte osariigis. Sel juhul ei pea juriidiline isik litsentsi hankima.
- Kolmas osapool. Ettevõttel on õigus sõlmida leping arstliku läbivaatuse litsentsi omava ettevõttega. Selliste asutuste loendisse ei kuulu mitte ainult munitsipaalettevõtted, vaid ka seda tüüpi teenustele spetsialiseerunud eraõiguslikud juriidilised isikud.
- Vedajaettevõttel on õigus iseseisv alt hankida luba juhtide reisieelse tervisekontrolli läbiviimiseks. Kuigi selliseid kulutusi tasub teha ainult siis, kui ettevõte on suur ja seal on tohutult palju autojuhte.
Kumb variant on valitud, ainult eriarsti läbinud meditsiinitöötajadkoolituse ja saanud vastava tunnistuse või diplomi.
Uuringu protseduur
Kõige tähtsam on see, et juhtide reisieelne tervisekontroll on kohustuslik kõikidele ettevõtetele, kus on juhte, isegi kui neid on. Pole tähtis, mis transpordiga ta sõidab, milline on reisi pikkus.
Tervisekontroll tehakse enne lahkumist ja see arvestatakse kogu tööaja sisse.
Kui uuring viiakse läbi ettevõtte territooriumil, on vaja varustada kontor, mille pindala on vähem alt 12 ruutmeetrit. m. Kui ettevõtet teenindab kolmandast osapoolest organisatsioon, mis asub teises linnaosas, on mõttekas korraldada kõigi töötajate üleviimine ülevaatuskohta ja tagasi.
Arst selgitab läbivaatuse käigus välja juhi tervisliku seisundi, teeb kindlaks, kui valmis ta on täitma oma vahetuid sõidukohustusi. Kontrollitakse pupillid, nahka, silmade ja suu limaskesti. Autojuhti küsitletakse tema tervise kohta. Kui kontrollitaval on kalduvus kõrgele vererõhule, siis tehakse tema kaardile vastav märge piirinäitajatega, mille juures saab ta tööülesannetele vastu võtta. Vajadusel saab teha alkomeetri abil alkoholitesti. Kogu ühe isiku reisieelse meditsiinilise kontrolli protseduurile antakse mitte rohkem kui 1 minut. Kui arstil on teatud kahtlused, võib läbivaatus viibida.
Inspektsioonide dokumentatsioon
Kõik juhtide reisieelse tervisekontrolli käigus saadud andmed kantakse vastavasse päevikusse ja saatelehesse.
Saatelehele pannakse tempel, mis kinnitab, et inimesel on lubatud töötada. Templile kantakse andmed täisnimega. uuringu teinud arst.
Mis puudutab saatelehte, siis autojuhtide reisieelse tervisekontrolli jaoks on olemas spetsiaalne vorm, mis on kirjas juhendis nr 555. Päevikus täidetakse järgmised veerud:
- kuupäev;
- Täisnimi läbivaatav isik;
- võimalikud kaebused;
- temperatuur ja vererõhk;
- alkotesti tulemused;
- pulss;
- kui juht saadeti teatud kaebustega arsti juurde, siis see märgitakse;
- uuringu teinud arsti allkiri.
Kõik kanded on nummerdatud ning päevik ise on tingimata õmmeldud, pitseeritud ja allkirjastatud ettevõtte juhi poolt või lepingulisel alusel kontrolli teostava ettevõtte pitseriga ja allkirjaga. Kui päevikut peetakse elektroonilisel kujul, siis peab see olema kinnitatud kvalifitseeritud elektroonilise allkirjaga.
Lisaks päeviku pidamisele peab ettevõte väljastama reisieelse tervisekontrolli korralduse. Haldusdokumendis kuvatakse teave selle kohta, kellele on usaldatud uuringu läbiviimise funktsioon, millises ruumis kogu protseduur läbi viiakse. Soovitatavmärkida, kes vastutab kontrollide jälgimise eest, milline ametnik ostab vajalikud seadmed, kontrollib alkomeetreid, muudab või parandab neid.
Samuti on parem märkida, kes asendab meditsiinitöötajat tema äraoleku, haiguse või puhkuse ajal.
Vastutus
Reisieelne ja -järgne ülevaatus on kõigile kohustuslik ning selle eiramine võib kaasa tuua trahvi:
- Arstlikku läbivaatust mitteläbinud autojuhti võidakse trahvida kuni 1,5 tuhande rublaga;
- meditsiinitöötajat, kes ei järgi eksamiprotseduuri, võidakse trahvida 2 kuni 3 tuhande rubla ulatuses;
- Ettevõtte omanikule ja sõidukite valdajale võidakse määrata rahatrahv 30-35 tuhande rubla ulatuses.
Neil trahvidel on õigus määrata mitte liikluspolitsei, vaid tervishoiu valdkonna järelevalve- ja kontrolliasutused.
Distsiplinaarmeetmeid võidakse võtta ka juhi suhtes, kes üritab asuda ettevõttes teenistusse.
Üldiselt on reisieelsete tervisekontrollide korraldamine ettevõtte elus oluline element, eriti kui ettevõttes on palju juhte. Arstlikke läbivaatusi ei tohiks käsitleda formaalselt ja ärge unustage, et inimfaktor on kõikjal olemas. On vaja jälgida mitte ainult autojuhte, vaid ka meditsiinitöötajaid, kuna mõned inimesed väga kiirestiluua usalduslikud suhted ja sellest tulenev alt tehakse kõik uuringud hooletult.
